|
|||||
|
|
| 基于社会控制论的城市交通研究思考 | |
| 引用本文： | 杨东援.基于社会控制论的城市交通研究思考[J].城市公用事业,2017,4(4). |
| 作者姓名： | 杨东援 |
| 摘 要： | 交通规划其本质是公共政策的安排,交通管理最为重要的是规范使用交通工具的人的行为,交通系统设计必须满足深层次的人的需求,城市交通必须从政府管理走向公共治理……诸如此类的要求,都在强调一个本质性问题——城市交通必须深入考虑研究对象的社会系统属性. |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |
|
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |