| 航空发动机高压转子-滚动轴承系统非线性动力响应分析 |
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| 引用本文： | 崔颖,黄宇熙,王永亮,孙鹏. 航空发动机高压转子-滚动轴承系统非线性动力响应分析[J]. 动力学与控制学报, 2018, 16(6): 554-560 |
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| 作者姓名： | 崔颖 黄宇熙 王永亮 孙鹏 |
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| 作者单位： | 大连海事大学 船舶与海洋工程学院, 大连 116026,大连海事大学 船舶与海洋工程学院, 大连 116027,大连海事大学 船舶与海洋工程学院, 大连 116028,大连海事大学 船舶与海洋工程学院, 大连 116029 |
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| 基金项目： | 辽宁省自然科学基金指导计划(201602070)和中央高校基本科研业务费专项资金资助(3132017007) |
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| 摘 要： | 基于有限元方法建立了航空发动机高压转子 滚动轴承系统的高维动力学模型,该模型考虑滚动轴承的非线性支撑力,转子的剪切变形、陀螺力矩和转动惯量.利用自适应步长Newmark-β方法计算了转子随转速变化的不平衡响应,得到了不同转速区间转子的振动特征.针对低转速区出现的VC(Varying Compliance)振动现象,计算分析了不同转速下转子不平衡量、轴承游隙对VC振动幅值的影响.结果表明：随着转速的升高,VC振动幅值先减小再增大,之后再减小直至基本消失；增大轴承游隙会使转子VC振动幅值增大,而转子VC振动幅值对不平衡量的变化并不敏感.
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| 关 键 词： | 转子 滚动轴承 非线性支撑力 Newmark-β法 VC振动 |
| 收稿时间： | 2018-06-20 |
| 修稿时间： | 2018-09-29 |
Nonlinear dynamic responses of a high pressure rotor-rolling bearing system for an aeroengine |
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| Cui Ying,Huang Yuxi,Wang Yongliang and Sun Peng. Nonlinear dynamic responses of a high pressure rotor-rolling bearing system for an aeroengine[J]. Journal of Dynamics and Control, 2018, 16(6): 554-560 |
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| Authors: | Cui Ying Huang Yuxi Wang Yongliang Sun Peng |
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