| 黄土隧道施工期间仰拱底鼓机理及控制技术研究 |
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| 引用本文： | 杨华清. 黄土隧道施工期间仰拱底鼓机理及控制技术研究[J]. 中国建材科技, 2023, 32(5): 108-111 |
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| 作者姓名： | 杨华清 |
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| 作者单位： | 甘肃省兰州公路事业发展中心 |
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| 基金项目： | 甘肃省交通运输厅科研项目（2020-23） |
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| 摘 要： | 为研究甘肃某在建高速公路黄土隧道施工期间仰拱底鼓机理,通过数值模拟研究台车和二衬自重、墙脚地基承载力和仰拱受力变形的关系。研究表明,隧道仰拱底鼓由墙脚地基承载力不足引起。根据对仰拱底鼓机理的研究,提出“锁脚钢管桩+钢筋混凝土底板”控制技术,经现场验证,该方案经济、合理,可供类似工程借鉴。
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| 关 键 词： | 黄土隧道 底鼓机理 控制技术 数值模拟 |
Study on floor heave mechanism and control technology of invert during construction of loess tunnel |
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| YANG Huaqing. Study on floor heave mechanism and control technology of invert during construction of loess tunnel[J]. China Building Materials Science & Technology, 2023, 32(5): 108-111 |
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| Authors: | YANG Huaqing |
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| Affiliation: | Lanzhou Highway Development Center of Gansu Province |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | loess tunnel heave mechanism control technology numerical simulation |
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