| 工程设计极值风速取值方法的研究 |
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| 引用本文： | 李(由页),魏德敏. 工程设计极值风速取值方法的研究[J]. 中北大学学报(自然科学版), 2010, 31(4): 377-382 |
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| 作者姓名： | 李(由页) 魏德敏 |
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| 作者单位： | 华南理工大学,土木与交通学院,亚热带建筑科学国家重点实验室,广东,广州,510640;华南理工大学,土木与交通学院,亚热带建筑科学国家重点实验室,广东,广州,510640 |
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| 基金项目： | 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室资助项目 |
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| 摘 要： | 极值风速的研究对于结构的安全取用和抗风设计有重要作用.通过海南某大跨斜拉桥抗风设计,对比研究了工程中常用的极值风速概率模型,包括极值Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型分布和皮尔逊Ⅲ型.针对不同的概率分布模型,对工程中常用的参数估计方法——矩法、最小二乘法、概率加权法以及变量替换法进行了对比研究.结果显示:用矩法进行参数估计的极值Ⅰ型分布是该地区的风速概率分布的最优曲线.最后,在此基础上对沿海台风多发地区大跨斜拉桥抗风设计提出了建议.
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| 关 键 词： | 风荷载 极值风速 概率模型 参数估计 优度检验 |
Investigation of Selection Methods for Extreme Wind Speed in the Engineering Structure Design |
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| LI Di,WEI De-min. Investigation of Selection Methods for Extreme Wind Speed in the Engineering Structure Design[J]. Journal of North University of China, 2010, 31(4): 377-382 |
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| Authors: | LI Di WEI De-min |
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| Keywords: | |
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