| 基于MEPDG方法的沥青路面国际平整度指数(IRI)敏感性研究 |
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| 引用本文： | 汪海年,张琛,尤占平.基于MEPDG方法的沥青路面国际平整度指数(IRI)敏感性研究[J].武汉理工大学学报,2012,34(6):42-47. |
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| 作者姓名： | 汪海年 张琛 尤占平 |
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| 作者单位： | 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安,710064 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，中国博士后基金 |
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| 摘 要： | 沥青路面的平整状况对车辆行驶的安全性与舒适性具有较大影响,路面平整度不良也会导致各种道路病害的发生。结合美国NCHRP计划研究成果,采用力学-经验法的路面设计方法阐述了沥青路面平整度发展规律,借助拉丁超立方抽样和多元回归分析等计算机模拟技术来对沥青路面国际平整度指数(IRI)敏感性研究。研究表明:利用MEP-DG软件进行路面材料的参数敏感性分析时,借助多元回归分析方法可以对影响因素进行有效的筛选与定性分析;土基回弹模量、表面层的有效沥青含量、中面层的泊松比、有效沥青含量和空隙率对沥青路面的IRI具有显著影响。
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| 关 键 词： | 道路工程 MEPDG软件 多元回归 敏感性分析 LHS抽样 |
International Roughness Index Sensitivity of Asphalt Pavement Based on MEPDG Method |
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| WANG Hai-nian
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ZHANG Chen
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YOU Zhan-ping.International Roughness Index Sensitivity of Asphalt Pavement Based on MEPDG Method[J].Journal of Wuhan University of Technology,2012,34(6):42-47. |
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| Authors: | WANG Hai-nian ZHANG Chen YOU Zhan-ping |
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| Affiliation: | (Key Laboratory for Special Area Highway Engineering of Ministry of Education,Chang’an University, Xi’an 710064,China) |
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