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| 进口全液压凿岩台车主要系统结构与性能 | |
| 引用本文： | 刘国志,吴烨.进口全液压凿岩台车主要系统结构与性能[J].工程机械与维修,1997(6). |
| 作者姓名： | 刘国志 吴烨 |
| 作者单位： | 中国铁道建筑总公司机械设备部!北京市复兴路40号，100855，中国铁道建筑总公司机械设备部!北京市复兴路40号，100855 |
| 摘 要： | 目前，随着铁路隧道、公路隧道施工中机械化配套程度的日益提高，国外液压凿岩台车不断地引进，并且其结构和性能也越来越先进。本文将对芬兰汤姆洛克液压凿岩台车、瑞典阿特拉斯科普柯液压凿岩台车以及日本古河液压凿岩台车的结构和性能等方面作一分析。液压凿岩台车由凿岩机、推进梁、大臂、底盘、液压系统、供气系统。电缆绞盘、水管绞盘、电气系统和供水系统等组成。1凿岩机凿岩机为凿岩台车的心脏。冲击活塞的高频往复运动，将液压能转换成动能传递到钻头上，由于钻头与岩石紧密接触，冲击动能最终传到岩石上并使其破碎，同时为了不使… |
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