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汽车制动操纵力计示值误差测量结果不确定度评定
引用本文:梁昌强.汽车制动操纵力计示值误差测量结果不确定度评定[J].中国计量,2012(10):91-92.
作者姓名:梁昌强
作者单位:广东省佛山市南海区质量技术监督检测所
摘    要:一、概述1.测量依据JJF1169-2007《汽车制动操纵力计校准规范》2.环境条件温度:0~40℃;湿度:≤85%RH3.测量标准M1级砝码4.被测对象汽车制动操纵力计,MPE:±5%5.测量过程使用标准砝码作标准,通过校准装置直接将砝码施加在制动力操纵力计传感器上,读取被测仪器示值,其与标准砝码标称值之差即为被测操纵力计的示

关 键 词:操纵力  汽车制动  示值误差  测量结果  合成标准不确定度  标准砝码  校准装置  环境条件  不确定度评定  量化误差
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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