| 循环载荷应力比对微动疲劳特性的影响 |
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| 引用本文： | 苏彬,邢海军,赵颖娣,俞新宇,孙伟明.循环载荷应力比对微动疲劳特性的影响[J].浙江工业大学学报,2011,39(4):445-447. |
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| 作者姓名： | 苏彬 邢海军 赵颖娣 俞新宇 孙伟明 |
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| 作者单位： | 1 .浙江工业大学机械工程学院, 浙江杭州310032 ;2 .浙江工业大学军工装备技术研究院, 浙江杭州310032 |
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| 基金项目： | 浙江省自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 自行设计了实验装置, 研究了柱面—平面接触形式45 号钢在不同应力比(R =0 .00 , 0.25, 0 .50)轴
向循环载荷作用下的微动疲劳特性.确定了各应力比轴向循环载荷作用下的S ― N 曲线, 并对微
动疲劳断裂裂纹位置及断裂特征作了分析.研究结果表明:相同轴向循环载荷应力幅下, 微动疲劳
寿命随着轴向循环载荷应力比的增大而有所降低;微动疲劳断裂裂纹位置都在接近于接触中心而
又略偏于桥脚外侧的位置;在高应力比下断口截面上裂纹扩展的痕迹更明显, 断口截面更规则.
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| 关 键 词： | 微动疲劳 应力比 疲劳寿命 裂纹位置 |
Effect of cyclic loading stress ratio on the behavior of fretting fatigue |
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| SU Bin,XING Hai-jun,ZHAO Ying-di,YU Xin-yu,SUN Wei-ming.Effect of cyclic loading stress ratio on the behavior of fretting fatigue[J].Journal of Zhejiang University of Technology,2011,39(4):445-447. |
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| Authors: | SU Bin XING Hai-jun ZHAO Ying-di YU Xin-yu SUN Wei-ming |
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