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基于SVD差分谱去噪法分析地铁调车测试噪声
引用本文:苏燕辰,王筱野,靳行. 基于SVD差分谱去噪法分析地铁调车测试噪声[J]. 中国测试, 2019, 0(7)
作者姓名:苏燕辰  王筱野  靳行
作者单位:西南交通大学机械工程学院;西南交通大学牵引动力国家重点实验室
摘    要:在对地铁调车进行室内噪声测试时,无法避免不确定因素对信号的干扰,为得到机车室内室外的噪声值以及理想的频谱信息,需要对地铁调车整体进行同步测试和信号去噪。在通过传声器同步测试地铁调车室内噪声后,发现二位端司机室测点在发动机转速750,1 000,1 200 r/min 3个工况下噪声值为75.6~80.1 dB(A),满足国标限值;在发动机转速1 500,1 800,2 100 r/min 3个工况下噪声值为82.5~92 dB(A),属于超标。室外噪声均满足国标限值。在使用奇异值分解差分谱法对二位端司机室测试信号去噪后,得到较为理想的测试信号频谱,同时通过分析频谱可知在63 Hz处出现异常,并且以630 Hz为中心频率。分析结果可以作为后期车辆降噪工作整改参考。

关 键 词:噪声  同步测试  SVD  去噪  频谱

Analysis of subway shunting testing noise based on SVD differential spectrum denoising method
Abstract:
Keywords:
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