| 耐硫变换-甲烷化Mo/TiO_2催化剂的动力学研究 |
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| 引用本文： | 王吉平,蒋超,赵庆鲁,余汉涛,蒋斌波.耐硫变换-甲烷化Mo/TiO_2催化剂的动力学研究[J].石油化工,2019(8). |
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| 作者姓名： | 王吉平 蒋超 赵庆鲁 余汉涛 蒋斌波 |
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| 作者单位： | 中国石化齐鲁分公司研究院;浙江大学联合化学反应工程研究所 |
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| 摘 要： | 利用浸渍法制备了合成气耐硫变换-甲烷化Mo/TiO_2催化剂,采用正交实验考察了温度、水气体积比、氢气含量、一氧化碳含量和压力等因素对耐硫变换-甲烷化反应Mo/TiO_2催化剂反应性能的影响,并用极差分析法进行了分析,建立了包括15个动力学模型参数的耐硫变换-甲烷化催化剂动力学方程,探讨了动力学方程的适用性。实验结果表明,温度、水气体积比、氢气含量、一氧化碳含量和压力等因素对不同优化目标的影响不同;在实验考察的条件范围内,所建立的反应动力学方程的计算值与实验值较为一致,可以准确描述一氧化碳、氢气、二氧化碳、甲烷、乙烷等主要组分的反应速率,满足工业反应器的设计需要。
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| 关 键 词： | Mo/TiO2催化剂 耐硫变换 甲烷化 反应动力学 合成气 |
Kinetic study of sulfur-tolerant shift and methanation Mo/TiO_2 catalyst |
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