| 基于可靠度理论的悬索桥主缆线形控制参数研究 |
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| 引用本文： | 严小宇,沈锐利,唐茂林,陈卫国. 基于可靠度理论的悬索桥主缆线形控制参数研究[J]. 建筑科学与工程学报, 2010, 27(3) |
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| 作者姓名： | 严小宇 沈锐利 唐茂林 陈卫国 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,桥梁工程系,四川,成都,610031
2. 浙江省舟山连岛工程建设指挥部,浙江,舟山,316000 |
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| 基金项目： | "十一五"国家科技支撑计划项目 |
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| 摘 要： | 提出基于自适应重要抽样的可靠度分析方法,并给出具体实现步骤;以角笼坝大桥、海沧大桥、坝陵河大桥、西堠门大桥4座不同跨度的悬索桥为背景,根据理论计算与实际的试验数据得到了悬索桥跨度、高差、垂度、钢丝直径、弹性模量、温度的分布情况,然后用该方法对它们的基准索股可靠度与空缆线形可靠度进行分析计算,并讨论了参数的敏感性。结果表明:在现有的测量精度下,随着跨度的增大,基准索股施工线形达到设计线形的可靠度指标减小;随着主缆索股根数的增加,空缆线形可靠度指标减小;对于基准索股线形,弹性模量是最主要的影响因素;对于空缆线形,温度是最主要的影响因素。
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| 关 键 词： | 悬索桥 主缆线形 可靠度 蒙特卡洛法 |
Research on Control Parameter of Main Cable Shape of Suspension Bridge Based on Reliability Theory |
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| YAN Xiao-yu,SHEN Rui-li,TANG Mao-lin,CHEN Wei-guo. Research on Control Parameter of Main Cable Shape of Suspension Bridge Based on Reliability Theory[J]. Journal of Architecture and Civil Engineering, 2010, 27(3) |
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| Authors: | YAN Xiao-yu SHEN Rui-li TANG Mao-lin CHEN Wei-guo |
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