一种适用于门式车辆污染监测仪的雷达测速方案实现 |
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引用本文: | 王迪,王建飞,毛嘉琦,曲坤,许非,乔敏娟,张菁.一种适用于门式车辆污染监测仪的雷达测速方案实现[J].中国测试,2023(S1):220-224. |
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作者姓名: | 王迪 王建飞 毛嘉琦 曲坤 许非 乔敏娟 张菁 |
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作者单位: | 1. 山西中辐核仪器有限责任公司;2. 中国辐射防护研究院 |
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摘 要: | 在核辐射监测系统中,针对门式车辆污染监测仪采用通道红外测速方案而带来误报率高、短距离测量精度不够等制约因素,提出一种门式车辆污染监测仪的雷达测速方案。该方案中由红外开关时间变化量测速,改进为多普勒雷达测速,从雷达测速原理出发,以SRR189型雷达为据进行数据实测,参数配置后在实际车辆20km/h速度定速巡航开过测试区时,雷达测速仪反馈的实时速度为19.5km/h,实测数据准确度可达到97%。在满足车辆污染监测的同时对车辆实时速度进行测量,并根据速度数值大小对目标车辆进行管控,达到降低误报率,提高测试精度的效果。
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关 键 词: | 雷达测速 门式车辆监测 多普勒效应 |
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