海相地层新意法施工隧道掌子面失稳模式及围岩变形规律分析

以深圳地铁12号线2期工程松岗站与既有6号线折返线北侧暗挖通道为研究背景，通过FLAC3D有限元数值模拟和理论分析的方法研究了新意法施工条件下不同海相地层围岩级别、隧道埋置深度、隧道洞径、隧道掌子面预加固强度对隧道掌子面失稳模式及围岩变形规律。当隧道掌子面不进行预加固时，掌子面挤出位移随着隧道埋置深度的增加而增加；围岩等级越大，掌子面挤出位移随隧道埋深的变化越明显；当围岩等级为VI6时，隧道埋深在5 m到45 m,掌子面均发生了失稳现象；当隧道埋深取5 m、洞径取5.8 m时，其他固定参数不变；随着围岩内摩擦角、黏聚力、掌子面预加固深度的增大，隧道掌子面挤出位移逐渐减小。