| 高应力大变形巷道变形机理及控制技术研究 |
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| 引用本文： | 马华杰,李建永,段文超.高应力大变形巷道变形机理及控制技术研究[J].山西焦煤科技,2020(1):15-19. |
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| 作者姓名： | 马华杰 李建永 段文超 |
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| 作者单位： | 山西晋城煤业集团晋圣坡底煤业有限公司;山西晋城煤业集团勘察设计院有限公司 |
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| 摘 要： | 为了解决胡底矿高应力大变形巷道支护困难的问题,通过地应力测试、井下钻孔窥视、理论分析等方法对巷道围岩变形机理进行了分析,结果表明:围岩稳定性差和初次支护强度不足是导致围岩变形破坏的主要原因。提出了分段锚注技术,并确定了分段距离和支护参数。工程实践表明:分段锚注技术能够有效控制巷道变形,支护后的巷道变形量明显减小,顶底板移近量控制在155 mm内,两帮最大变形量在100 mm以内,满足了现场施工和使用要求。
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| 关 键 词： | 高应力 大变形 巷道支护 分段锚注 围岩控制 |
Research on Deformation Mechanism and Control Technology of High Stress and Large Deformation Roadway |
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| MA Huajie,LI Jianyong,DUAN Wenchao.Research on Deformation Mechanism and Control Technology of High Stress and Large Deformation Roadway[J].Shanxi Coking Coal Science & Technology,2020(1):15-19. |
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| Authors: | MA Huajie LI Jianyong DUAN Wenchao |
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