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| 基于OPTIMUS的叉车转向机构的优化设计 | |
| 引用本文： | 袁正,高静轩,李戈操,田红周.基于OPTIMUS的叉车转向机构的优化设计[J].CAD/CAM与制造业信息化,2016(11):34-37. |
| 作者姓名： | 袁正 高静轩 李戈操 田红周 |
| 作者单位： | 安徽合力股份有限公司 |
| 摘 要： | 一、概述
电叉车转向机构现在普遍采用(图1)横置液压缸式转向机构,这种结构具有形式简单、机构紧凑、布置方便和偏转角大等优点.但是在转向机构设计过程中会遇到一些难题,比如车轮转角误差过大会影响轮胎磨损、油缸径向力大会导致油缸漏油、油缸行程大会引起机构干涉和油缸布置困难、转向油缸推力(或者进油量)要求大则导致转向操作的灵敏性差等问题,并且这些问题之间会相互牵制与制约,很难同时实现的最优设计,因此优化设计方法(特别是多目标优化方法)需要被引入到叉车转向机构的设计过程中. |
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