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模糊滑模控制在汽车ABS中的应用研究
引用本文:王波,孙仁云,黄伟,姚时音. 模糊滑模控制在汽车ABS中的应用研究[J]. 机床与液压, 2007, 35(4): 180-183
作者姓名:王波  孙仁云  黄伟  姚时音
作者单位:西华大学交通与汽车工程学院,四川成都,610039;西华大学交通与汽车工程学院,四川成都,610039;西华大学交通与汽车工程学院,四川成都,610039;西华大学交通与汽车工程学院,四川成都,610039
基金项目:四川绵阳市科技孵化器基金 , 四川省重点实验室基金
摘    要:为削弱滑模控制的抖振现象,提出了一种基于汽车ABS滑移率控制的模糊滑模控制(FSMC)方法.该方法将模糊控制和滑模控制的优点有效地结合起来,利用模糊控制自适应调整滑模控制的趋近率参数,既保证了滑模控制的鲁棒性,又能够有效地削弱抖振,而且不依赖于精确的数学模型.将设计的模糊滑模控制器应用于单轮车辆模型及由Burckhardt和Kieche μ-S曲线所表示的轮胎模型,在MATLAB/Simulink6.5环境下进行仿真.结果表明,模糊滑模控制方法在ABS的滑移率控制中是切实有效的.

关 键 词:ABS  滑模控制  模糊控制  模糊滑模控制  抖振
文章编号:1001-3881(2007)4-180-4
修稿时间:2006-04-17

Research on the Application of Fuzzy Sliding Mode Control Method for Automobile ABS
WANG Bo,SUN Renyun,HUANG Wei,YAO Shiyin. Research on the Application of Fuzzy Sliding Mode Control Method for Automobile ABS[J]. Machine Tool & Hydraulics, 2007, 35(4): 180-183
Authors:WANG Bo  SUN Renyun  HUANG Wei  YAO Shiyin
Affiliation:Transportation and Automotive Engineering, Xihua University, Chengdu Sichuan 610039, China
Abstract:
Keywords:Anti-lock braking system  Sliding mode control  Fuzzy control  Fuzzy sliding mode control  Chattering
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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