| 电控液压动力转向系统的研究 |
| |
| 引用本文： | 罗绍新,冯永伟,王芙蓉. 电控液压动力转向系统的研究[J]. 机床与液压, 2007, 35(10): 106-107,132 |
| |
| 作者姓名： | 罗绍新 冯永伟 王芙蓉 |
| |
| 作者单位： | 南京工程学院,江苏南京,211167;南京工程学院,江苏南京,211167;南京工程学院,江苏南京,211167 |
| |
| 基金项目： | 南京工程学院校科研和教改项目 |
| |
| 摘 要： | 电控液压动力转向(ECHPS)系统可解决大中型汽车转向轻便性和灵敏性的矛盾,使驾驶员在汽车低速行驶时获得较大助力,高速行驶时获得较强的路感.本系统可根据车速传感器提供的信号,经处理后输出PWM的占空比来控制数字阀,以达到控制反力室压力的目的.另外,在发动机与动力转向泵之间增加电磁离合器,由ECU根据转向盘转矩信号控制其离合,使动力转向泵在不需要助力时停止工作,降低了能量消耗.试验表明该系统能满足不同车速下获得不同助力特性的要求.
|
| 关 键 词： | 电控液压动力转向 助力特性 控制器 |
| 文章编号： | 1001-3881（2007）10-106-2 |
| 修稿时间： | 2006-10-26 |
Study on Electronically Controlled Hydraulic Power Steering System |
| |
| LUO Shaoxin,FENG Yongwei,WANG Furong. Study on Electronically Controlled Hydraulic Power Steering System[J]. Machine Tool & Hydraulics, 2007, 35(10): 106-107,132 |
| |
| Authors: | LUO Shaoxin FENG Yongwei WANG Furong |
| |
| Affiliation: | Nanjing Institute of Technology, Nanjing Jiangsu 211167, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Electrically controlled hydraulic steering Assist characteristics Controller |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
