交流电封闭加载试验台及U-Se加载方法

交流电封闭加载试验台存在下列问题:(1)当试验台的试件种类多而变化频繁时,加载十分不便;(2)试验负载变化幅度大,当加载的功率远小于试验台额定功率时能耗过大;(3)电封闭加载本身功率因数相当低(低达0.2～0.3);(4)加隔离变压器后,加载台存在两套调载手段,这是一种不必要的浪费。对此,本文应用U-Se(电压—转差)调速节能原理于加载试验台,解决了上述问题,并用电容器随电压浮沉的办法达到功率因数自动补偿的目的。