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| 辅加散热器遏制变扭器油温过高 | |
| 引用本文： | 李晓春.辅加散热器遏制变扭器油温过高[J].中国水泥,2004(9):70-71. |
| 作者姓名： | 李晓春 |
| 作者单位： | 马钢姑山铁矿,安徽,马鞍山,243184 |
| 摘 要： | 变扭器油温过高是矿用汽车使用中常见而又极为致命的故障之一。正常工作时油温一般应保持在70～90℃范围内。实践证实长时间运行在95℃以上．将直接导致变扭器工作失效，其一，表现为机械直接损坏，如橡胶密封件和档位离合器片的烧蚀、变形、脆硬剥落等造成变扭器脱档、打滑或卡档；其二，表现为油质变化引发的间接损坏，如粘度的 |
| 关 键 词： | 散热器 变扭器 矿用汽车 油温 油道堵塞 |
Additional Cooling Fin for Restraining Variator of Over-high Temperature |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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