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粗集料密度变异对沥青混合料性能的影响研究
引用本文:郭思标,咸红伟,葛折圣.粗集料密度变异对沥青混合料性能的影响研究[J].市政技术,2010,28(1):155-156,166.
作者姓名:郭思标  咸红伟  葛折圣
作者单位:1. 安徽省高速公路总公司,安徽,合肥,230051
2. 华南理工大学,广东,广州,510641
基金项目:国家自然科学基金资助项目 
摘    要:通过室内试验,着重研究了在相同级配和油石比的条件下,粗集料密度变化对混合料体积指标及其路用性能的影响。研究表明,矿料级配、油石比、粗集料吸水率不变时,粗集料密度增加,混合料空隙率随之减小;密度值增加0.2g/cm3,混合料空隙率值减小1%;混合料的矿料间隙率变化较小;混合料的高温抗变形能力随之减弱;粗集料密度变异对混合料的水稳定性和低温抗裂性能的影响较小。考虑到沥青混合料空隙率允许范围,建议在混合料的生产过程中,同一批次的粗集料密度允许波动范围为±0.1g/cm3。

关 键 词:沥青路面  混合料  集料  密度  变异

Study on the Influences of Variation of Aggregate-Density on Asphalt Mixture Properties
Guo Sibiao,Xian Hongwei,Ge Zhesheng.Study on the Influences of Variation of Aggregate-Density on Asphalt Mixture Properties[J].Municipal Engineering Technology,2010,28(1):155-156,166.
Authors:Guo Sibiao  Xian Hongwei  Ge Zhesheng
Affiliation:Guo Sibiao,Xian Hongwei,Ge Zhesheng
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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