| 汽车行驶平顺性的灵敏度分析 |
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| 引用本文： | 魏兵,魏春梅,王为. 汽车行驶平顺性的灵敏度分析[J]. 湖北工业大学学报, 2005, 20(5): 35-36,42 |
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| 作者姓名： | 魏兵 魏春梅 王为 |
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| 作者单位： | 湖北工业大学机械工程学院,湖北,武汉,430068;湖北工业大学机械工程学院,湖北,武汉,430068;湖北工业大学机械工程学院,湖北,武汉,430068 |
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| 摘 要： | 建立了13自由度人椅车系统的动力学模型,研究了该系统特征值灵敏度分析方法.通过实例计算,论述了汽车行驶平顺性灵敏度分析的具体应用.
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| 关 键 词： | 平顺性 13自由度 灵敏度 |
| 文章编号： | 1003-4684（2005）10-0035-02 |
| 收稿时间： | 2005-05-10 |
| 修稿时间： | 2005-05-10 |
Sensitivity Analysis of Automobile Ride |
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| WEI Bing,WEI Chun-mei,WANG Wei. Sensitivity Analysis of Automobile Ride[J]. Journal of Hubei University of Technology, 2005, 20(5): 35-36,42 |
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| Authors: | WEI Bing WEI Chun-mei WANG Wei |
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| Abstract: | The dynamics model of man chair vehicle system with 13 degrees of freedom is built in this paper. The sensitivity analysis method of this system is researched. An example is given to illustrate the procedure. |
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| Keywords: | ride quality sensitivity 13 degrees of freedom |
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