| 洞桩法在广州地铁中的应用及下穿既有隧道可行性评估 |
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| 引用本文： | 朱建峰,翟利华,史海欧,梁粤华. 洞桩法在广州地铁中的应用及下穿既有隧道可行性评估[J]. 市政技术, 2019, 0(4): 164-167,171 |
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| 作者姓名： | 朱建峰 翟利华 史海欧 梁粤华 |
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| 作者单位： | 佛山市铁路投资建设集团有限公司;广州地铁设计研究院股份有限公司;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
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| 基金项目： | 科技部国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201204);广东省城市轨道交通工程建造新技术企业重点实验室资助项目(2017B030302009) |
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| 摘 要： | 洞桩法是浅埋暗挖法的一种,已经在全国多个城市的地铁建设中得到了广泛的应用。然而由于广州地区地下水位埋深较浅的原因,洞桩法并没有太多的应用先例,累积的设计经验也相对欠缺。广州地铁某中心城区站因周边环境复杂、设计限制条件多,无法采用明挖法施工,同时站体对应土层透水性弱,所以初步设计拟定采用洞桩法施工。因此,就设计过程中碰到的一些关键问题进行了论述,提供了应对的思路和方法,可为类似工程提供有益的参考。
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| 关 键 词： | 地铁车站施工 洞桩法 下穿既有盾构隧道 |
PBA Tunneling Application and the Feasibility Assessment under the Existing Tunnel in Guangzhou Metro |
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| Zhu Jianfeng,Zhai Lihua,Shi Haiou,Liang Yuehua. PBA Tunneling Application and the Feasibility Assessment under the Existing Tunnel in Guangzhou Metro[J]. Municipal Engineering Technology, 2019, 0(4): 164-167,171 |
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| Authors: | Zhu Jianfeng Zhai Lihua Shi Haiou Liang Yuehua |
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| Abstract: | Zhu Jianfeng;Zhai Lihua;Shi Haiou;Liang Yuehua |
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