新型无极绳绞车制动系统的研究

长期以来在矿用运输设备上（绞车）的制动系统基本沿袭了在输出端，即对卷筒进行制动的办法实现系统制动功能。由于不同用途的绞车所施用的工况不尽相同以及矿井下狭小空间的限制，一般来说，在低速、小功率的绞车，制动要求不高的情况下，制动系统的有效制动性、寿命周期等问题不是太突出。但是，在高速、大功率的制动工况下，这些问题就难以回避。如果难以有效制动，既是对能源的一种浪费，也是对现场工作人员一种安全的隐患。同时，若能减小结构体积，既是对资源的一种节约。也更适合现场的需要。由此，依据文献1]的研究成果和新型无级绳绞车（简称绞车）的传动结构为基础，专题讨论将机械制动器布置于绞车的减速器与传统置于卷筒处制动效果的比较。

Study to a New Type Braking System in the Endless-Rope Winch

The paper introduces the new type endless-rope winch about the prin- ciple and the structure of the driving system and the braking system, on basis of which, the energy transformation conservation law is ap- plied to makes comparison and analysis to the needed braking torque while the brake is placed in the gearbox and the drum of the winch. The study shows that the winch has better braking effect and smaller volume while the brake is placed in the gearbox.