动车组轴箱轴承保持架动力响应与寿命分析

建立动车组整车动力学模型，通过仿真得到轴箱轴承在列车运行中所受的外载荷。建立轴箱轴承动力学和有限元模型，分析了径向载荷、转速以及轨道激扰对滚子和保持架之间的作用力、保持架应力的影响，基于Miner线性累积损伤理论预测保持架寿命，并基于ISO 281∶2007预测了整套轴承的寿命，结果表明：径向载荷对保持架应力的影响最小，随径向载荷增大，滚子和保持架之间的作用力及保持架应力稍有增加；转速对保持架应力的影响最为显著，随转速升高，滚子和保持架之间的作用力及保持架应力增大；轨道激扰的加入增加了滚子和保持架之间的作用力及保持架应力；轴箱轴承保持架寿命约为1 241.5×10⁴ km,满足使用要求。