| 基于台架试验的扭转梁后桥刚度研究 |
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| 引用本文： | 李军,郑松林,冯金芝,金晓春,林阳,张启涛. 基于台架试验的扭转梁后桥刚度研究[J]. 现代制造工程, 2012, 0(10): 57-59 |
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| 作者姓名： | 李军 郑松林 冯金芝 金晓春 林阳 张启涛 |
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| 作者单位： | 1. 上海理工大学机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室,上海,200093
2. 上海汇众汽车制造有限公司,上海,200122 |
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| 摘 要： | 扭转梁后桥的线刚度和角刚度是影响汽车平顺性和操纵稳定性的两个重要因素。以某轿车扭转梁后桥AP35为例,在台架试验基础上,采用数学建模法分析扭转梁后桥的角刚度,为类似产品的改进设计提供参考。
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| 关 键 词： | 扭转梁后桥 线刚度 角刚度 台架试验 |
Study of stiffness of twist beam rear axle based on bench test |
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| Li Jun , Zheng Songlin , Feng Jinzhi , Jin Xiaochun , Lin Yang , Zhang Qitao. Study of stiffness of twist beam rear axle based on bench test[J]. Modern Manufacturing Engineering, 2012, 0(10): 57-59 |
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| Authors: | Li Jun Zheng Songlin Feng Jinzhi Jin Xiaochun Lin Yang Zhang Qitao |
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| Affiliation: | 1 Machinery Industry Key Laboratory for Mechanical Strength & Reliability Evaluation of Auto Chassis Components,Univ.of Shanghai for Science and Technology,Shanghai 200093,China; 2 Shanghai Huizhong Automotive Manufacturing Co.Ltd.,Shanghai 200122,China) |
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| Abstract: | |
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