油浸式变压器内部温度的热-流场耦合仿真与特性分析

绕组热点温升是评估油浸式变压器运行状态及剩余寿命的关键指标。以110 kV油浸自冷式变压器为研究对象，搭建包含散热器等效几何结构的二维闭环全尺寸热-流场仿真模型，模型预测温度与温升试验结果误差小于5℃，准确性较高。仿真结果显示绕组水平油道内存在油流静止段，为改善此区域的油流循环，分析了水平油道宽度和挡油板数量对油流速和绕组温升的影响规律。研究结果表明：加宽水平油道可降低绕组平均温度和热点温度；安装挡油板可显著提升水平油道油流速，降低绕组平均温升；所设置条件下，安装5个挡油板为综合散热性能最优方案。