盾构机先后两次穿越运营线路引起隆沉叠加效应的分析与研究

以上海市轨道交通 15 号线穿越运营轨道交通 2 号线地下隧道的施工为例,对短期内盾构先后两次穿越运营隧道引起隆沉叠加效应进行分析与研究。针对盾构先后穿越运营线路叠加效应影响的特点,对盾构前后穿越运营线的数据进行分析和研究,有效地解决了盾构机先后穿越运营线叠加影响盾构施工控制方面的难题,丰富了盾构施工工艺应用的广泛性及可持续性。研究结果可为类似施工工况提供参考。