| 滑动速度对钢轨表面接触应力的影响 |
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| 引用本文： | 王 娟,周桂源,何成刚,刘启跃. 滑动速度对钢轨表面接触应力的影响[J]. 润滑与密封, 2014, 39(10): 44-49 |
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| 作者姓名： | 王 娟 周桂源 何成刚 刘启跃 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所 四川成都610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51174282)；国家重点基础研究发展计划(973计划)项目子项目(2011CB711103)；教育部创新团队科学基金项目(IRT1178)． |
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| 摘 要： | 利用ANSYS有限元软件建立轮轨系统弹性平面应变有限元简化模型,模拟轮轨滑动接触行为。研究机械载荷条件下滑动速度对钢轨接触表面接触应力的影响,以及热-机耦合载荷条件下滑动速度对钢轨表面接触应力、摩擦温升的影响,并对2种条件下的接触应力进行比较分析。结果表明:耦合载荷条件下的接触应力较机械载荷条件下显著增加,分布更集中于接触斑附近,即轮轨相对滑动产生了明显的摩擦热效应;滑动速度增加,摩擦热效应越明显,热影响层越浅,即滑动速度对接触应力有显著影响,钢轨接触应力分析时必须考虑滑动速度的影响。
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| 关 键 词： | 滑动速度 温升 接触应力 热效应 |
The Effect of Sliding Speed on the Contact Stress of Rail Surface |
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| Wang Juan,Zhou Guiyuan,He Chenggang,Liu Qiyue. The Effect of Sliding Speed on the Contact Stress of Rail Surface[J]. Lubrication Engineering, 2014, 39(10): 44-49 |
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| Authors: | Wang Juan Zhou Guiyuan He Chenggang Liu Qiyue |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | sliding speed temperature rise contact stress thermal effect |
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