地铁深基坑钻孔灌注桩围护之位移、内力分析

地铁站点施工往往是大基坑施工,受周边建筑管线交通影响,其施工场地一般很小,难以满足大型机械设备的施工场地要求,而地下连续墙施工及区间隧道施工又都需要大型设备,本文探讨了在福州地铁1号线三叉街站由于场地狭窄,不得不变更原定连续墙支护方案,改为对施工场地范围要求不高的灌注桩的围护结构的案例。