浅谈汽车液氨槽车卸车安全管理

一、液氨卸车系统安全问题的提出 中石化巴陵分公司己内酰胺事业部年产14万t己内酰胺大型石油化工装置，年需外购液氨约6～10万t；液氨主要采用汽车（火车）槽车运输供应，经卸车系统卸人液氨贮罐。卸车系统设计为常温氨制冷气相压缩增压卸车，卸车能力为12—20m^3／h，经管道输送至低温4×400m^3或1000m^3球罐内，汽车卸车系统运行过程中，暴露出卸车鹤管突然爆裂和与其管道相连密封容易发生泄漏，以及汽车槽车危险品贮存设施缺陷，收料过程容易对贮罐界面产生冲击，且泄漏易造成现场严重的环境污染和中毒事件。