摘 要: | 一、液氨卸车系统安全问题的提出中石化巴陵分公司己内酰胺事业部年产14万t己内酰胺大型石油化工装置,年需外购液氨约6~10万t;液氨主要采用汽车(火车)槽车运输供应,经卸车系统卸人液氨贮罐。卸车系统设计为常温氨制冷气相压缩增压卸车,卸车能力为12—20m^3/h,经管道输送至低温4×400m^3或1000m^3球罐内,汽车卸车系统运行过程中,暴露出卸车鹤管突然爆裂和与其管道相连密封容易发生泄漏,以及汽车槽车危险品贮存设施缺陷,收料过程容易对贮罐界面产生冲击,且泄漏易造成现场严重的环境污染和中毒事件。
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