基于约束规划的岸桥与集卡集成调度 |
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引用本文: | 秦天保,彭嘉瑶,沙 梅.基于约束规划的岸桥与集卡集成调度[J].计算机工程,2014(5):196-202. |
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作者姓名: | 秦天保 彭嘉瑶 沙 梅 |
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摘 要: | 针对进口集装箱卸船的岸桥与集卡集成调度问题,分别提出混合整数规划(MIP)模型和约束规划(CP)模型,目标是使得卸船完工时间最短,该问题是NP难题。通过OPL语言设计约束规划模型,利用其为调度问题提供的特殊构造,如区间变量、序列变量等进行建模,并采用"扩展操作任务"的概念来定义区间变量以提升求解效率。为评价解的质量,设计一个新的下界求解方法。使用不同规模的实例对约束规划模型和MIP模型进行测试,结果表明,在小规模实例中,CP模型求解性能略差于MIP模型,但对于中大规模实例,MIP模型无法在设定时限内找到解,而CP模型则能以较快的收敛速度得到高质量的解,目标距离下界的差距控制在2.19%~8.28%。
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关 键 词: | 岸桥调度 集卡调度 约束规划 集装箱码头 最优化 启发式算法 混合整数规划 |
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