高速铁路隧道内人员安全退避距离的研究 |
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引用本文: | 王韦,王建宇.高速铁路隧道内人员安全退避距离的研究[J].四川联合大学学报,1998,2(6):34-39. |
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作者姓名: | 王韦 王建宇 |
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作者单位: | [1]四川联合大学高速水力学国家重点实验室 [2]成都铁道部科学研究院西南分院 |
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摘 要: | 我国高速铁路建设已经提上议事日程。当高速列车通过隧道时,由于强大的列车风的存在,隧道中工作人员的人身安全将面临顾胁。本文在已知隧道断面平均风速时间过程极值的基础上,利用列车侧面风速剖面的简化模型,建立了隧道中人员安全退避距离与隧道断面底宽,风速标准等因素之间的关系,并据此提出了废同速铁路设计时隧道断面底宽和风速标准的建议值及与之对应的人员安全退避距离。
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关 键 词: | 高速铁路 隧道 安全退避距离 列车风速 |
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