超临界二氧化碳离心压缩机设计及性能预测 |
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引用本文: | 孙恩慧,杨振宇,廖凯龙,张磊,安光耀,李永毅.超临界二氧化碳离心压缩机设计及性能预测[J].热力发电,2023(6):127-134+156. |
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作者姓名: | 孙恩慧 杨振宇 廖凯龙 张磊 安光耀 李永毅 |
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作者单位: | 1. 华北电力大学动力工程系;2. 华北电力大学河北省低碳高效发电技术重点实验室 |
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摘 要: | 离心压缩机是超临界二氧化碳(S-CO2)循环系统中的关键部件之一,对系统的效率和稳定运行起决定性作用。区别于传统空气工质压缩机,S-CO2工质的独特物性使得压缩机内部流场更为复杂;基于空气物性特点建立的损失模型也需要做针对性的修正以满足S-CO2离心压缩机的性能预测要求,因此需要数值模拟研究探明压缩机内部流场特性,以此对压缩机性能预测方法做相应的改进。首先开展压缩机一维气动参数设计,并在一维设计参数的基础上建立三维模型,分析压缩机内部流场特点,发现分流叶片对内部流场有较大影响,同时变工况下叶轮内部流场发生改变也会引起出口气流角的变化,基于此,对压缩机非设计工况下滑移因子和计算叶片数进行修正,同时改进表面摩擦系数以预测压缩机的非设计工况性能。数值模拟结果表明,改进后模型的预测误差显著降低,非设计工况下平均效率误差从2.03%下降到0.16%。
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关 键 词: | 超临界二氧化碳 离心压缩机 一维设计 数值模拟 性能预测 滑移因子 |
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