QT8812汽车发动机油底壳二次拉深成形回弹分析 |
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引用本文: | 覃天,吴泊良,苏广才,胡建华.QT8812汽车发动机油底壳二次拉深成形回弹分析[J].锻压技术,2013(6):178-185. |
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作者姓名: | 覃天 吴泊良 苏广才 胡建华 |
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作者单位: | 桂林理工大学广西矿冶与环境科学实验中心;桂林理工大学机械与控制工程学院;南宁职业技术学院机电工程学院;广西大学材料科学与工程学院;柳州五顺汽车配件厂 |
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摘 要: | 利用有限元模拟分析软件ETA/Dynaform对QT8812汽车发动机油底壳进行了二次拉深成形的回弹模拟分析,分别选取油底壳零件切边前后的腰部圆弧部分、深盒部分的截面图进行回弹量变化的分析,选取这些部位截面上有代表性的特征位置进行相关数据的采集和比较。结果表明,零件切边前后的回弹量与零件的贴模特性密切相关,拉深阶段贴膜程度越高,塑性变形越充分,零件的回弹量就越小,贴膜程度越低,回弹量就越大。油底壳零件在二次拉深成形切边后的回弹量很低,回弹量的绝对尺寸没有超过允许值2mm。
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关 键 词: | 发动机油底壳零件 回弹模拟 拉深成形 |
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