曲线条件大跨度拱加劲连续梁设计 |
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引用本文: | 杨平,于贞波.曲线条件大跨度拱加劲连续梁设计[J].工程建设与设计,2024(3):67-69. |
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作者姓名: | 杨平 于贞波 |
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作者单位: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
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摘 要: | 贵南高铁二塘双线特大桥采用90m+180m+90m拱加劲连续梁结构。大桥位于曲线上,梁体采用分段直线布置,悬灌施工;主拱采用哑铃形钢管混凝土拱肋,钢管直径1 m,拱肋全高3 m;采用整束挤压钢绞线吊杆,全桥拱设置36组吊杆;纵向活动主墩通过构造措施,形成半刚构结构体系,限制部分梁体问题伸缩变形;大桥采用先悬灌主梁,后在主梁上搭设支架原位拼装拱肋方式施工。经论文研究计算结果表明,该桥刚度、受力等均满足规范要求。
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关 键 词: | 曲线拱桥 拱加劲连续梁桥 钢管混凝土 |
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