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| 低温超导与磁悬浮列车 | |
| 摘 要： | 现今,普通铁路列车的最高时速限制在160公里以内,这是受到线路、机车、车辆及通讯等现有的技术条件限制而确定的。当前世界各国发展的高速铁路,由于车辆与钢轨相接触,最高时速可达300～350公里;而车辆与钢轨不接触的磁悬浮列车最高时速可达400～500公里,一般称之为超高速铁路,这是未来铁路运输事业的新型列车。目前高速列车主要采用电力机车牵引和内燃机车牵引两种,这两种列车的工作原理与 |
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