| 航天发动机多孔壁面发汗冷却液膜特性研究 |
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| 引用本文： | 李佳明,范建,胡颖,胡春波. 航天发动机多孔壁面发汗冷却液膜特性研究[J]. 西北工业大学学报, 2012, 30(5) |
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| 作者姓名： | 李佳明 范建 胡颖 胡春波 |
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| 作者单位： | 1. 西北工业大学,陕西西安,710072
2. 北京宇航系统工程研究所,北京,100076 |
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| 摘 要： | 为了研究多孔壁面发汗液膜冷却的特性,在对剪切气流驱动液滴变形和运动机理研究的基础上,采用步进电机控制液滴的体积,通过加热多孔壁面将液滴输送至连续剪切气流作用的实验风洞中,分析气流流速、壁面孔隙尺寸以及壁面温度对发汗液膜形状的影响.实验结果表明,剪切气流在推动发汗液膜向前伸展的同时也迫使其向两侧扩张,剪切气流速度超过某一临界速度时,液膜不再向两侧扩张；随着多孔壁面孔隙直径的增大,发汗液膜的面积不断增加,其增加程度逐渐降低；壁面温度越高,发汗液膜面积越小,完全蒸发耗时越少.
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| 关 键 词： | 冷却 液膜 多孔 火箭发动机 剪切流 |
Exploring Characteristics of Transpiration Cooling Liquid Film on Porous Wall of Rocket Engine |
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| Li Jiaming , Fan Jian , Hu Ying , Hu Chunbo. Exploring Characteristics of Transpiration Cooling Liquid Film on Porous Wall of Rocket Engine[J]. Journal of Northwestern Polytechnical University, 2012, 30(5) |
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| Authors: | Li Jiaming Fan Jian Hu Ying Hu Chunbo |
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