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| 内燃机磨合阶段出现拉缸原因的综合分析 | |
| 作者姓名： | 张少东 周全正 |
| 作者单位： | 铁十五局五处，洛阳工学院 |
| 摘 要： | 叙述内燃机磨合的目的。分析磨合阶段易出现拉缸的原因:活塞环与气缸壁之间单位面积上的承受压力过高;活塞环与环槽的温度偏高;润滑条件恶劣;工作面粗糙度高,且滑合面的磨粒大而硬,有促进咬合的倾向等。 |
| 关 键 词： | 内燃机 磨合 拉缸 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |
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