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环道路面永久变形预估模型研究
引用本文:李斌,汤文,孙立军.环道路面永久变形预估模型研究[J].武汉理工大学学报,2009,31(5).
作者姓名:李斌  汤文  孙立军
作者单位:李斌,LI Bin(同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804;广东省高速公路有限公司,广州,510100);汤文,孙立军,TANG Wen,SUN Li-jun(同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804)  
基金项目:国家杰出青年科学基金 
摘    要:针对环道沥青路面永久变形的预估方法进行研究,将沥青路面永久变形的因素归纳为:路面温度、路面厚度、荷载作用次数、抗剪强度以及路面结构内的剪应力.采用路面位移仪测定环道路面结构在不同荷载作用次数下的永久变形;利用预埋式温度计测定路面结构不同层位的温度;通过单轴贯入试验测定沥青混合料的抗剪强度;同时在模量测定的基础上分析了3种环道路面结构的剪应力.最后利用试验数据及力学分析结果,通过回归方法得到环道沥青路面永久变形预估模型.

关 键 词:环道  永久变形  剪应力  模量  预估

Research on Permanent Deformation Evaluation Model of Circular Track Pavement
LI Bin,TANG Wen,SUN Li-jun.Research on Permanent Deformation Evaluation Model of Circular Track Pavement[J].Journal of Wuhan University of Technology,2009,31(5).
Authors:LI Bin  TANG Wen  SUN Li-jun
Abstract:
Keywords:
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