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分类号
杂志ISSN号
柴油机连杆衬套微动疲劳裂纹萌生位置预测方法研究
作者姓名:
蔡 强
张翼
李闯
作者单位:
中北大学 机械与动力工程学院
摘 要:
针对过盈配合的连杆小头和衬套之间存在的微动疲劳现象,建立连杆有限元模型,用ANSYS软件对其进行微动疲劳仿真,提取并分析连杆-衬套接触区上的应力、位移数据,分别用RUIZ综合参数法、MSR临界面法、基于损伤力学的热力学耗散势函数法预测衬套微动裂纹萌生位置。结果表明,3种方法预测的裂纹萌生位置保持一致,即衬套接触边缘内侧最易萌生微动裂纹。用方足桥-试件模拟件进行微动疲劳实验验证。结果表明,3种方法预测位置与实验试件断裂位置保持一致,其中基于热力学势函数法预测结果最为准确。
关 键 词:
连杆衬套;微动疲劳;裂纹萌生;预测方法
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