| 全钢载重子午线轮胎硫化胶边的原因分析及解决措施 |
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| 引用本文： | 杨朔,高荣彬,魏莉,吴红洲,雍占福.全钢载重子午线轮胎硫化胶边的原因分析及解决措施[J].橡胶科技,2020,18(8):0466-0468. |
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| 作者姓名： | 杨朔 高荣彬 魏莉 吴红洲 雍占福 |
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| 作者单位： | 1.青岛科技大学?高分子科学与工程学院，山东 青岛 266061；2.八亿橡胶有限责任公司，山东?枣庄 277800,青岛科技大学,八亿橡胶有限责任公司,八亿橡胶有限责任公司,青岛科技大学 |
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| 摘 要： | 从设备装配、硫化工艺、胎坯和模具设计等方面分析全钢载重子午线轮胎硫化胶边的产生原因,通过采取适度调整花纹块、侧板背面加垫片、更换模壳或对花纹块分形面进行焊补维修处理、调整硫化工艺、严格控制成型和硫化环境温度及胎坯温度、对模具侧板分型处进行溢胶槽和溢胶孔加工改造等措施,基本解决了全钢载重子午线轮胎模缝胶边问题,提高了产品质量。
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| 关 键 词： | 全钢载重子午线轮胎 胶边 胎坯 模具设计 硫化工艺 活络模 |
| 收稿时间： | 2020/3/6 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/3/6 0:00:00 |
Cause Analysis of Vulcanizate Rubber Edge of Truck and Bus Radial Tire and Corrective Actions |
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| Authors: | YANG Shuo GAO Rongbin WEI Li WU Hongzhou and YONG Zhanfu |
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| Affiliation: | Qingdao University of Science and Technology,Qingdao University of Science and Technology,bayi rubber limited liability company,bayi rubber limited liability company,Qingdao University of Science and Technology |
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