| 机械混合驱动车辆:飞轮载体车用回收能量吸收装置的研究(二) |
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| 引用本文： | U. Diego-Ayala,P. Martinez-Gonzalez,N. Ncglashan,K.R. Pullen. 机械混合驱动车辆:飞轮载体车用回收能量吸收装置的研究(二)[J]. 传动技术, 2011, 25(2) |
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| 作者姓名： | U. Diego-Ayala P. Martinez-Gonzalez N. Ncglashan K.R. Pullen |
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| 摘 要： | 采用回收装置把制动能量回收到车上的能量储备器内,可提供显著降低车辆燃油消耗的可能.一种通用的技术是制动时在混合电驱动马达内产生电能,用它为车上电化学电池充电.然而这种电池价格昂贵、笨重,而且一般它不能承受快速充电,这将影响到它的寿命和容量.为了解决这样的问题,推荐和研究一种机械能储存装置,可接受和输送能量的波动.该装置的比例物理模型由飞轮载体、行星齿轮传动和一制动器组成,并已建成和运转在实验室内.试验表明,所推荐的装置可以用来储存和提供飞轮和车辆间制动能量,以后用一空气阻力测功器模拟,论证了该装置的运行原理和它的计算模型.进一步介绍了全尺寸车辆结合机械能量储存装置的计算分析,结果表明,该装置在车辆中使用,和通常的车辆相比较,可导致车辆的排放和燃油消耗降低.
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| 关 键 词： | 回收制动 制动能量 混合驱动车辆 行星齿轮传动 周转齿轮 飞轮 |
The Mechanical Hybrid Vehicle: An Investigation of A Flywheel-Based Vehicular Regenerative Energy Captular System |
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| U. Diego-Ayala,P. Martinez-Gonzalez,N. Ncglashan,K.R. Pullen. The Mechanical Hybrid Vehicle: An Investigation of A Flywheel-Based Vehicular Regenerative Energy Captular System[J]. Die Antriebstechnik : ANT : Organ der Forschungsvereinigung Antriebstechnik (FVA), 2011, 25(2) |
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| Authors: | U. Diego-Ayala P. Martinez-Gonzalez N. Ncglashan K.R. Pullen |
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| Affiliation: | 1. Department of Mechanical Engineering, Imperial College London, London, UK
2. School of Engineering and Mathematical Sciences, City University, London, UK |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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