| 路轨两用消防车轨道行驶液压传动系统控制仿真研究 |
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| 引用本文： | 曹阳,鲁统利. 路轨两用消防车轨道行驶液压传动系统控制仿真研究[J]. 传动技术, 2011, 25(2) |
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| 作者姓名： | 曹阳 鲁统利 |
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| 作者单位： | 上海交通大学汽车工程研究院,上海,200240 |
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| 摘 要： | 利用液压传动平稳可靠、占用空间小、高度集成化、能在大范围内实现无级调速等优点,开发研制了一种路轨两用消防车的轨道行驶液压驱动系统.但是由于液压驱动系统中也存在的参数时变和干扰等非线性因素,因此引入简化模型参考自适应控制(SMRAC)方法,并在Matlab/Simulink环境下进行了仿真分析.仿真结果表明,结合状态反馈校正的模型参考自适应控制策略能有效克服时变参数的影响,跟踪马达的期望转速,提高了整车行驶的稳定性和可靠性.
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| 关 键 词： | 路轨两消防车 时变非线性 简化模型参考自适应控制 仿真 |
Simulation on Control of Hydraulic Transmission System in the Road-Rail Fire Engine |
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| CAO Yang,LU Tongli. Simulation on Control of Hydraulic Transmission System in the Road-Rail Fire Engine[J]. Die Antriebstechnik : ANT : Organ der Forschungsvereinigung Antriebstechnik (FVA), 2011, 25(2) |
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| Authors: | CAO Yang LU Tongli |
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