浅埋暗挖地铁车站临时中隔柱法施工技术研究 |
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引用本文: | 郭小红,姚再峰,晁峰.浅埋暗挖地铁车站临时中隔柱法施工技术研究[J].施工技术,2019(7). |
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作者姓名: | 郭小红 姚再峰 晁峰 |
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作者单位: | 中国建筑股份有限公司技术中心 |
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摘 要: | 以重庆轨道交通9号线浅埋暗挖地铁车站为工程背景,在传统双侧壁导坑法的基础上,提出临时中隔柱法施工工艺。采用荷载结构法对临时中隔柱所承担的荷载进行分析,并根据临时中隔柱所受轴力来选择合适的支撑体系。研究成果在9号线李家坪站应用,顺利完成了施工,车站围岩变形及地表沉降较小。临时中隔柱法施工技术优化了施工工序、降低了施工成本、加快了施工进度。
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