|
|||||
|
|
| 车用有机朗肯循环各参数对发动机性能的影响 | |
| 引用本文： | 李敏,陈火雷,孔祥花. 车用有机朗肯循环各参数对发动机性能的影响[J]. 内燃机与动力装置, 2019, 0(1): 20-28 |
| 作者姓名： | 李敏 陈火雷 孔祥花 |
| 作者单位： | 内燃机可靠性国家重点实验室;潍柴动力股份有限公司 |
| 摘 要： | 针对有机朗肯循环系统,选取五氟丙烷(R245fa)、乙醇、三氟氯丙烯(R1233zd)、环戊烷等4种工质进行研究,通过试验分析蒸发温度、膨胀比、等熵效率、过热度等参数对系统净功率、热效率的影响。结果表明,增大膨胀机等熵效率可提高系统净功率,在燃烧完全的情况下4种工质中选用乙醇和R1233zd更利于改善发动机燃油率,并对有机朗肯循环系统中的膨胀比、过热度和蒸发温度等参数的选择提出建议。 |
| 关 键 词： | 朗肯循环 净功率 热效率 工质 |
The Influence of the Parameter in Organic Rankine Cycle System on the Performance of Engine |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |