|
|||||
|
|
| 装配式拱形与矩形地铁车站受力性能对比分析 | |
| 引用本文： | 李向海,刘昌永,张庆.装配式拱形与矩形地铁车站受力性能对比分析[J].施工技术,2019(16). |
| 作者姓名： | 李向海 刘昌永 张庆 |
| 作者单位： | 中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司;哈尔滨工业大学土木工程学院;中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
| 摘 要： | 为分析拱形与矩形2种结构形式的地铁车站受力性能,采用MIDAS FEA建立地铁车站有限元模型,分析各种荷载共同作用下2种结构的应力与变形情况。结果表明,相同荷载作用下拱形结构应力与变形更小,具有更好的受力性能。此外,对比了2种结构形式构件的预制、吊装、拼接难度及建筑装饰效果。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |