| 低噪声沥青路面混合料配合比设计研究 |
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| 引用本文： | 王振东,李新德. 低噪声沥青路面混合料配合比设计研究[J]. 装备制造技术, 2010, 0(7): 35-37 |
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| 作者姓名： | 王振东 李新德 |
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| 作者单位： | 1. 河南省路桥建设集团有限公司,河南,商丘,476000
2. 商丘职业技术学院,河南,商丘,476000 |
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| 摘 要： | 为研究低噪声沥青路面混合料的配合比设计方法,选用了矿料级配设计和最佳沥青用量作为低噪声沥青路面混合料配合比设计两大主要设计指标,研究采用表记方法确定骨料级配设计,采用理论计算、流淌试验以及沥青滴落试验进行对比分析,确定了沥青混合料的最佳沥青用量。结果表明,采用表记方法得到混合料的空隙率与目标空隙率具有良好的线性相关,采用流淌试验法确定沥青混合料最佳沥青用量,更符合工程实际且易于推广。
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| 关 键 词： | 低噪声 沥青路面 混合料 配合比设计 |
Study on Low Noise Asphalt Pavement Mixture Design |
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| WANG Zhen-dong,LI Xin-de. Study on Low Noise Asphalt Pavement Mixture Design[J]. , 2010, 0(7): 35-37 |
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| Authors: | WANG Zhen-dong LI Xin-de |
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