| CF139型柴油机机体改进设计 |
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| 引用本文： | 姚晓兰,郭晨海,姜树李,曹晓辉.CF139型柴油机机体改进设计[J].机械设计与制造,2007(11):37-39. |
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| 作者姓名： | 姚晓兰 郭晨海 姜树李 曹晓辉 |
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| 作者单位： | 江苏大学,汽车学院,镇江,212013 |
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| 摘 要： | 采用有限元接触算法对CF139柴油机机体进行了结构强度分析,找出应力集中的危险截面,得到了的最佳设计方案,为该机体的改进设计提供了依据.并且对气缸盖螺栓的简化模型和真实螺纹模型进行了对比分析,验证了二者受力趋势的一致性,并得出了合理的螺纹形状系数.
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| 关 键 词： | 柴油机 机体 有限元分析 强度 柴油机 机体 改进设计 engine body diesel 形状系数 一致性 趋势 受力 验证 结构强度分析 简化模型 螺纹 气缸盖螺栓 设计方案 最佳 危险截面 应力集 接触算法 有限元 |
| 文章编号： | 1001-3997（2007）11-0037-03 |
| 收稿时间： | 2006-12-30 |
| 修稿时间： | 2006年12月30 |
The optimal design of CF139 diesel engine body |
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| YAO Xiao-lan,GUO Chen-hai,JANG Shu-li,CAO Xiao-hui.The optimal design of CF139 diesel engine body[J].Machinery Design & Manufacture,2007(11):37-39. |
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| Authors: | YAO Xiao-lan GUO Chen-hai JANG Shu-li CAO Xiao-hui |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Diesel engine Engine body Finite element analysis Strength |
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