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| 基于试验的汽车手动变速器噪声源识别 | |
| 作者姓名： | 相龙洋 左曙光 何吕昌等 |
| 作者单位： | 同济大学新能源汽车工程中心 上海,201804 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，博士点基金资助项目 |
| 摘 要： | 手动变速器的噪声控制是汽车噪声控制的难点之一.基于低噪声变速器测试台,对某5档手动变速器的噪声特性进行了全面测试.综合利用频谱分析、阶次分析和相干分析等方法来识别变速器的主要噪声源.分析表明:变速器的振动主要是由挡位齿轮啮合过程以及主减速齿轮啮合过程共同引起；且高速时挡位齿轮啮合过程引发强烈振动的原因与齿轮轴弯曲和齿轮模态有关；5档高速工况时,变速器噪声的主要引发原因是变速器箱体表面某位置的振动,若要改善变速器的振动噪声特性,可从该位置处人手.分析结果为低噪声变速器的优化设计提供了试验支持. |
| 关 键 词： | 手动变速器 台架试验 噪声源识别 阶次分析 相干分析 |
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